Μελέτες υγείας κατηγορούν τα SUV για σοβαρούς κινδύνους στους δρόμους

Το τελευταίο διάστημα, κορυφαία διεθνή ιατρικά περιοδικά έθεσαν στο επίκεντρο τη ραγδαία αύξηση των SUV, όχι ως μόδα ή επιλογή οχήματος, αλλά ως σοβαρό πρόβλημα δημόσιας υγείας και οδικής ασφάλειας. Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι τα SUV, με το μεγάλο βάρος και την ψηλή κατασκευή τους, αυξάνουν σημαντικά τον κίνδυνο θανάτου ή σοβαρού τραυματισμού πεζών και ποδηλατών σε περίπτωση σύγκρουσης.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλούνται οι γιατροί και ερευνητές, όταν ένα SUV συγκρούεται με πεζό ή ποδηλάτη, η πιθανότητα θανάτου είναι κατά 44% μεγαλύτερη σε σχέση με σύγκρουση με συμβατικό επιβατικό αυτοκίνητο.  Για τα παιδιά μάλιστα, ο κίνδυνος είναι ακόμη μεγαλύτερος, λόγω του ύψους του εμπρόσθιου τμήματος του οχήματος και των «τυφλών ζωνών» του οδηγού, που συχνά δεν αντιλαμβάνεται μικρά παιδιά μπροστά του.

Η ψηλή και «τετράγωνη» μορφή των καπό των SUV σημαίνει ότι σε περίπτωση πρόσκρουσης τα χτυπήματα πλήττουν θώρακα ή κεφάλι, πολύ πιο επικίνδυνα από το κλασικό χτύπημα στα πόδια που εμφανίζεται με μικρότερα αυτοκίνητα.  Επιπλέον, η αύξηση της μάζας και των διαστάσεων των οχημάτων έχει περιβαλλοντικές συνέπειες: αυξημένες εκπομπές ρύπων, μεγαλύτερη φθορά οδοστρώματος και αυξημένη παραγωγή μικροσωματιδίων από φρένα και ελαστικά,στοιχεία που έχουν άμεσο αντίκτυπο στη δημόσια υγεία, ιδιαίτερα σε αστικές περιοχές.

Όπως σημειώνουν οι ειδικοί, η «επιδημία SUV» δεν είναι απλώς θέμα αυτοκινήτου και οδηγού, είναι ζήτημα πολιτικής και λήψης αποφάσεων: χρειάζονται ρυθμίσεις που να αποθαρρύνουν την αγορά βαριών οχημάτων, όπως υψηλότεροι φόροι και τέλη για μεγάλα οχήματα, καθώς και μέτρα που να περιορίζουν την κυκλοφορία τους σε πυκνοκατοικημένες ζώνες και κέντρα πόλεων.

Η αναφορά των ιατρικών περιοδικών στο πρόβλημα δίνει στο ζήτημα μια διαφορετική διάσταση, δεν είναι πλέον μόνο θέμα «μεγέθους του αυτοκινήτου» ή «προτίμησης», αλλά θέμα υγείας και ασφάλειας όλων. Και σε αυτό το πλαίσιο, η συζήτηση για τα SUV αποκτά μεγαλύτερη βαρύτητα, όχι ως κριτική στην επιλογή του καθενός, αλλά ως αναγκαιότητα για ένα πιο ασφαλές και βιώσιμο αστικό περιβάλλον.