Οδηγός επιβίωσης για καλοκαιρινό ταξίδι με αυτοκίνητο

Καλοκαίρι στην Ελλάδα σημαίνει ήλιος, διακοπές με μεγάλες ή μικρές αποδράσεις. Και όπως είναι φυσικό, για εκατοντάδες χιλιάδες συμπολίτες μας, αυτό σημαίνει στην πλειοψηφία των περιπτώσεων μετακίνηση με το αυτοκίνητο.

Στην πραγματικότητα, το οδικό ταξίδι αποτελεί όχι μόνο μέρος της εμπειρίας των διακοπών, αλλά και ένα τεστ αντοχής, τόσο για το όχημα, όσο και για τους ίδιους τους επιβάτες. Σε αυτή τη διαδρομή, η ψυχολογική φόρτιση, η κούραση, ο εκνευρισμός και βεβαίως η τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου παίζουν καθοριστικό ρόλο στο αν οι πρώτες μέρες των διακοπών θα ξεκινήσουν με χαμόγελα ή με κάτι ανέλπιστο, που θα ευχόμασταν να μην μας συμβεί.

Η αλήθεια είναι πως δεν έχουμε συνειδητοποιήσει σε μεγάλο βαθμό την έννοια της οδικής ασφάλειας, καθώς οι περισσότεροι οδηγοί εξακολουθούν να προσεγγίζουν την καλοκαιρινή μετακίνηση με μια νοοτροπία «πάμε και βλέπουμε». Το αποτέλεσμα; Κάθε χρόνο, την περίοδο Ιουλίου-Αυγούστου, καταγράφονται αυξημένα περιστατικά μηχανικών βλαβών και δυστυχώς τροχαίων ατυχημάτων, που σε πολλές περιπτώσεις θα μπορούσαν να έχουν αποφευχθεί με έναν απλό προληπτικό έλεγχο.

Το πρώτο βήμα είναι η συντήρηση του οχήματος. Ξεκινάμε μέρες πριν την μεγάλη φυγή να κάνουμε τους ελέγχους μας, γιατί υπάρχει περίπτωση να αντιληφθούμε κάτι που θα χρειαστεί αντικατάσταση, πιθανώς με αγορά ή παραγγελία ανταλλακτικού. Το καλοκαίρι τα συνεργεία  ασφυκτιούν από πελάτες της τελευταίας στιγμής, που δεν προνόησαν, ενώ την επόμενη μέρα αναχωρούν.

Υπάρχουν ενέργειες στο αυτοκίνητό μας που μπορούμε εμείς οι ίδιοι να κάνουμε. Αρχικά  ανοίγουμε το ντουλαπάκι του συνοδηγού και βάζουμε σε μια σειρά το «χαρτομάνι» που συσσωρεύτηκε όλο τον χρόνο με παλιά ληγμένα έγγραφα. Τακτοποιούμε εργονομικά, κάτι που θα βοηθήσει τον συνοδηγό και εμάς. Ελέγχουμε τις ημερομηνίες στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο και στο ΚΤΕΟ. Δεν ξεχνάμε την κάρτα καυσαερίων που χρειάζεται ανανέωση κάθε χρόνο.

Φροντίζουμε για τον υποχρεωτικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου. Ας κάνουμε μια πρόβα για το πώς συναρμολογείται αυτό το σούπερ τρίγωνο που στερεώνεται ακόμα και σε ανώμαλο και λασπώδες έδαφος. Πέρασε ένας χρόνος από τότε που μας το παρουσίασε με περίσσια άνεση ο «ψαγμένος» πωλητής στο κατάστημα με τα αξεσουάρ. Τσεκάρουμε την ημερομηνία αναγόμωσης – συντήρησης του πυροσβεστήρα. Ας ρωτήσουμε να μάθουμε και πώς λειτουργεί. Ανακλαστικό γιλέκο πάντα μαζί μας. Φροντίζουμε το φαρμακείο, να έχει επάρκεια υλικών και ελέγχουμε τις ημερομηνίες λήξης τους. Ρωτάμε την παρέα που θα συνταξιδέψουμε για τυχόν θέματα υγείας π.χ. αλλεργίες, για να προσθέσουμε κάτι επιπλέον, αλλά και να αναπροσαρμόσουμε το δρομολόγιό μας αν χρειαστεί.

Υπάρχουν τεχνικοί έλεγχοι που μπορούμε να κάνουμε εμείς οι ίδιοι. Ξεκινάμε με τον πιο βασικό που σχετίζεται με την κατάσταση των ελαστικών. Θα πρέπει το βάθος του πέλματος να έχει ύψος τουλάχιστον 1,6 χιλιοστά βάσει νόμου, αν και οι ειδικοί προτείνουν τα 3 χιλιοστά. Ο έλεγχος μπορεί να γίνει με ένα νόμισμα των 2 ευρώ τοποθετημένο στη σχισμή. Θα πρέπει το τακούνι να καλύπτει τουλάχιστον την ασημένια περίμετρο του νομίσματος. Έπειτα, να μην υπάρχουν εξογκώματα, ξένα αντικείμενα (γυαλιά, καρφιά κλπ.) και ρωγμές γήρανσης. Το λάστιχο γερνάει ακόμα και χωρίς οδήγηση. Αν περάσουν πάνω από 6 χρόνια, χάνει την ευκαμψία του, άρα και την πρόσφυση στο οδόστρωμα. Ακολουθούμε τις τιμές στην πίεση του αέρα που συστήνει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου, στην κατηγορία ‘’με φορτίο’’. Στη συνέχεια, παρκάρουμε το όχημα σε επίπεδο έδαφος, περιμένουμε να κρυώσει ο κινητήρας, φοράμε πρόχειρα ρούχα και καλό είναι να χρησιμοποιήσουμε ένα ζευγάρι γάντια.

Ελέγχουμε την στάθμη λαδιού κινητήρα και του ψυκτικού υγρού. Αν οι στάθμες παρουσιάζουν μια μικρή μείωση δεν είναι ανησυχητικό και συμπληρώνουμε αντίστοιχα με το κατάλληλο λάδι και αντιψυκτικό.

Αν εντοπίσουμε μια μείωση στη στάθμη του υγρού φρένων το θεωρούμε σημαντικό, καθώς το πιο πιθανό είναι να έχουμε φθορά στα τακάκια των φρένων. Πριν πάμε στο συνεργείο για τους εξιδεικευμένους ελέγχους, φροντίζουμε το σύστημα των υαλοκαθαριστήρων. Να υπάρχει πλήρωση νερού και καθαριστικού υγρού και τα λαστιχάκια των μάκτρων να μην είναι σκισμένα ή σκληρά. Είναι κρίμα να καταστρέφουμε το παρμπρίζ για ένα ανεπαίσθητο κόστος αντικατάστασης.  

 Για πολλούς, ειδικά για ζευγάρια και οικογένειες, το ταξίδι των διακοπών δεν είναι μόνο διαδρομή. Είναι η συσσωρευμένη ένταση όλης της χρονιάς, καθώς πρώτη φορά μετά από πολύ καιρό μένουμε μόνοι μας, συνταξιδεύοντας για αρκετή ώρα σε μια καμπίνα. Ειδικά, αν είσαι με το έτερον ήμισυ στο δοκιμαστικό μοντέλο διακοπών ΄΄για πρώτη φορά μαζί…’’. Θα χρειαστεί να «ξεβολευτούμε» από την ρουτίνα της καθημερινότητας που μπορεί να είναι δύσκολη, αλλά την έχουμε συνηθίσει και αποδεχθεί, με δεκάωρα και βάλε εργασίας, με τα παιδιά «παρκαρισμένα» σε παππούδες ή παιδικούς σταθμούς.

Λοιπόν, ήρθε η ώρα να υποστηρίξουμε με πείσμα ως διοργανωτές του ταξιδιού, πως οι διακοπές ξεκινούν από την στιγμή που θα  γυρίσουμε το κλειδί του αυτοκινήτου και όχι όταν πατήσουμε την άμμο στη θάλασσα. Για αυτό, φροντίζουμε για στάσεις ξεκούρασης – αναψυχής, με μικρές παρακάμψεις στη διαδρομή μας, που να αξίζουν τον κόπο, επιβραβεύοντας  την συνεργατικότητα που δείχνουν οι επιβάτες μας κυρίως τα μικρά παιδιά με σνακ, παγωτά, κ.α. Κάνουμε συμφωνία αρκετές μέρες πριν ξεκινήσουμε για τη μουσική που θα παίζει στο αυτοκίνητο, καλύπτοντας όλα τα γούστα, με τι παιχνίδι θα απασχοληθούν τα παιδιά, ποιος θα βοηθήσει στην οδήγηση και ποιος θα καθίσει μπροστά.

Δεν περιμένουμε αυτές τις «ιερές» στιγμές των διακοπών, να εξοικειώσουμε τα παιδιά με το παιδικό κάθισμα. Μιλάμε ανοιχτά για  τις δυσκολίες της διαδρομής, δηλαδή πόσο χρόνο θα κάνουμε για να φτάσουμε, ή σε ποια σημεία θα συναντήσουμε απότομες στροφές. Ενημερώνουμε τον συνοδηγό για την διαδρομή που θα ακολουθήσουμε και σιγουρευόμαστε ότι μπορεί εύκολα να την ξεχωρίσει στον χάρτη, έτσι ώστε να μη χρειάζεται να το πράττουμε εμείς με απόσπαση προσοχής, την ώρα που είμαστε πίσω από το τιμόνι.

Προσοχή! Θα ταξιδέψουμε ξεκούραστοι με καλή ψυχολογία. Δυστυχώς αρκετές φορές νομίζουμε ότι δεν είμαστε κουρασμένοι. Δηλαδή, είναι Παρασκευή απόγευμα, έχουμε εργαστεί σκληρά όλη την ημέρα και νομίζουμε ότι είμαστε έτοιμοι για ταξίδι. Απλά, είμαστε ευδιάθετοι ψυχολογικά, αλλά εξαντλημένοι σωματικά, χωρίς αντοχές, πόσο μάλλον μπροστά στις απαιτήσεις ενός μακρινού ταξιδιού.

Ας ξεκινήσουμε λοιπόν το ταξίδι των διακοπών με πρόληψη, καλή διάθεση, νόμιμοι και με προσοχή στο δρόμο. Όταν το όχημα είναι έτοιμο και οι επιβάτες συνταξιδεύουν με καλή διάθεση και θετική ενέργεια, κάθε χιλιόμετρο γίνεται μέρος της εμπειρίας και της καλής ανάμνησης.